Narsuarsuaq

Lufthavnen blev anlagt i 1941 af amerikanerne under kodenavne Bluie West One. Under 2. verdenskrig var det den vigtigste militærbase i Grønland.

Narsarsuaq var placeret lige midt mellem det amerikanske kontinent og den amerikanske base i Island. Tusindvis af militærfly på vej fra USA og Canada til krigskuepladserne i Europa mellemlandede derfor i Narsarsuaq for at tanke.

Efter freden i Europa den 8. maj 1945 gik strømmen af fly den anden vej mod krigsskuepladserne i Stillehavet.

Under Koreakrigen fra 1951 - 54 oplevede Narsarsuaq en opblomstring, hvor store dele af basen blev renoveret.

Der går sejlivede rygter om at Narsarsuaq blev brugt til at gemme hårdt sårede amerikanske soldater fra Koreakrigen af vejen. Dette har ikke kunne bekræftes fra amerikansk side og den tidligere danske forbindelsesofficer fra 1951 - 1958 har benægtet at noget sådant har fundet sted.

I sommeren og efteråret 1958 forlod amerikanerne basen på grund af omprioritereinger og basens faldende strategiske betydning. Thule Air Base i det nordligste Grønland havde nu større strategisk betydning.

I 1959 forliste skibet Hans Hedtoft syd for Kap Farvel og samtlige ombordværende omkom. Det blev derfor besluttet at genåbne Narsarsuaq som civil lufthavn og base for isrekognoceringstjenesten.

I dag er Narsarsuaq en moderne international lufthavn. Befolkningen på ca 160 personer er stort set alle beskæftigede med driften af lufthavnen eller servicefaciliteterne.

Narsarsuaq er også et populært turistmål pga. nærheden til Erik den Rødes boplads og den første kristne kirke på det amerikanske kontinent i det nuværende Qassiarsuk.

Eksterne adresser

• Narsarsuaq Lufthavn
• Grønlands Lufthavnsvæsen