CitroënCitroën er en fransk bilfabrik, der blev grundlagt i 1919 af André Citroën.André Citroën var nyskabende på mange områder. De skråtstillede tandhjul i gearkassen blev til et firmalogo - forhjulstræk i 1934 var ligeledes meget nyt og vovet - og den hydropneumatiske affjedring fra 1955 er blevet anvendt af selveste Rolls Royce-fabrikkerne. Når hertil regnes et helt særligt design ikke blot af bilens ydre, men også af betjeningsgreb mv. - så er der tale om et særligt bilmærke.
Alligevel blev gælden i 1934 dog for stor til, at firmaet kunne køre videre alene, og det blev overtaget af dets største kreditor - dækfirmaet Michelin. Efter 2. verdenskrig løftede Citroën sløret for deres version af en folkevogn: en 2CV som så dagens lys på Parisersalonen i 1948. Den var så enkel, at der blot var én forlygte. Få år senere duperede Citroën endnu engang en målløs verden, idet man i 1955 præsenterede DS-modellen, som var den første bil i verden med det nu legendariske hydropneumatiske affjedringssystem. DS havde ikke blot denne usædvanlige affjedring, men systemet kunne også anvendes til "power-steering" og "power-brake" - alt sammen inden for samme hydrauliske system. Det skabte grundlaget for senere modeller, herunder GS, CX, BX, XM and Xantia og G5-modellerne. I 1965 overtog Citroën det franske bilmærke Panhard, hvilket blev til modeller inden for de små, billige biler som (2CV/Ami). I 1967 fik man kontrol over det eksklusive, italienske mærke Maserati, som skabte grundlaget for en sportsmodel SM med en avanceret Maserati-motor. Men med oliekrisen i begyndelsen af 1970'erne var der ikke penge at tjene på denne model. Så endnu engang førte en fejlinvestering til økonomiske tab - og samtidig var der problemer med garantiomkostninger på modeller som GS og CX. Det førte til at bilfirmaet Peugeot overtog Citroën i 1976. Det forenede franske bilfirma er nu kendt som PSA Gruppen. I 1980'erne blev Citroën-modellerne lavet på basis af Peugeot-skabeloner. BX fra 1982 brugte stadig det hydropneumatiske affjedringssystem, men motoren var et derivat af Peugeot-motorer. I slutningen af 80'erne skabte PSA-Gruppen en fælles platform for deres største model XM, som havde meget tilfælles med Peugeot 605; og Xantia fra 1993 var næsten identisk under overfladen med Peugeot 406.
Firmaets berømte logo med et dobbelt skråtstillet tandhjul stammer fra André Citroën's tidligere arbejder med gearkasser.
André holdt af høje hatte og mente, at man skulle kunne stige ind i en Citroën uden at tage hatten af.
Citroën-huset i Sydhavnskvarteret i København var fra 1927 samlefabrik for Citroën-biler. Efter årtier i anden anvendelse er en af bygningerne igen i Citroën-regi med forhandler og værksted.
|
|
Denne artikel er fra Wikipedia. Denne hjemmeside tager ikke resourcer fra Wikipedias hardware. Netleksikon.dk støtter Wikipedia projektet finansielt. Indholdet er udgivet under GNU Free Documentation License. Kontakt Netleksikon, hvis ophavsretten er krænket. |